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门徒娱乐官方：发泡剂141b商品报价动态（2026-02-14）

Sun, 15 Feb 2026 07:14:16 +0800

生意社02月14日讯

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发泡剂141b　纯度99.5%以上

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（文章来源：生意社）

奇趣分分彩：湖南永兴“三业协同”激活县域发展新动能

Sat, 14 Feb 2026 07:14:15 +0800

中新网郴州2月13日电(鲁毅雷辉菊李丹霞)如何破解县域发展中常见的人才外流、产业薄弱、就业不充分等难题？湖南永兴县以“创业、就业、产业”三业协同为抓手，激发“人、业、城”深度融合，探索出一条以民生为本、内生动能持续增强的高质量发展路径。

创业人员在永兴县“返乡创业一站式服务专窗”咨询政策。永兴县委宣传部供图

优化环境引“雁归”：创业生态激活源头活水

永兴县的变化，始于人的回归。曾经历“打工潮”的永兴，如今正吸引越来越多游子返乡创业。

在永兴县人社局的“返乡创业一站式服务专窗”，准备开办公司的曹永明感受到了便利。其背后，是一套覆盖县乡的“1+12”创业服务体系，集成政策、融资、孵化等全链条服务。县财政每年安排800万元专项资金进行精准扶持。

政策“沃土”催生了创业“春潮”。目前，永兴县累计吸引扶持超1万家返乡创业主体，涵盖现代农业、电商文旅等多个领域，直接带动就业超过3万个。从“输出劳力”到“引回人才”，人口的“逆向流动”为县域发展注入了关键变量。永兴县还因此获评“湖南省农村创业典型县”。

　　匠心锻造“金名片”：劳务品牌实现价值跃升

劳务输出方面，永兴县通过打造“福城银嫂”家政劳务品牌，提升劳动者价值，实现从“体力输出”到“技能品牌”的跨越。

“金牌月嫂”黄香云在广州月入超1.2万元。她是永兴县3.8万名经认证“福城银嫂”中的一员。品牌背后，是“一人一卡一码”诚信管理体系、“导师帮带+岗级晋升”成长通道等系统性支撑。该品牌已成长为湖南省级劳务品牌，孵化带动13家连锁企业，从业人员年创劳务总收入超35亿元。

通过与输入地建立协作、组织“点对点”输送，永兴不仅保障了就业渠道畅通，更让劳务品牌成为劳动者增收和职业尊严的坚实依托。

集群发展强支撑：产业链条筑牢就业根基

稳定优质的就业，最终要靠坚实的产业基础。永兴县立足稀贵金属资源禀赋，持续延链补链强链，打造国家中小企业特色产业集群。

在永兴经济开发区，一家贵金属精深加工企业超过60%的员工来自本地。从资源回收到精深加工、研发贸易的全产业链，产生了显著的“榕树效应”。目前，集群已集聚规上工业企业147家、限上商贸企业248家，直接吸纳就业3万余人，其中技术技能岗位占比和平均工资水平显著提升。

产业壮大为创业提供了市场蓝海，也为就业提供了稳定舞台和上升空间。

永兴县城风光。永兴县委宣传部供图

“三业”协同：构建县域发展良性生态

永兴实践的核心，在于形成了“创业带动就业、就业支撑产业、产业反哺创业就业”的闭环生态。

优化营商环境降低了创业门槛，激发了市场活力；劳务品牌建设提升了劳动者技能与竞争力，为产业注入人才活水；产业链条壮大则创造了更多高质量的创业机会和就业岗位。“三业”相互滋养，有效破解了人才外流与产业薄弱并存的困局。

数据显示，近年来永兴县城镇新增就业持续增长，居民人均可支配收入增速连续多年高于经济增速。经济发展最终化为了更多创业梦想的绽放、更稳定工作的保障和更幸福生活的升级。(完)

奇趣分分彩：巴媒：中国打造消费中心吸引全球游客

Tue, 09 Dec 2025 07:14:04 +0800

参考消息网12月1日报道 巴西247新闻网11月29日发表题为《全世界的游客，团结起来，去中国购物吧》的文章，作者是费尔南多·卡波通多。文章摘编如下：

唐朝时期，塔克拉玛干沙漠边缘有一条生机勃勃的通道。留在那里的一串串脚印不断更新，繁忙的丝绸之路因此成为当时世界上最庞大的贸易体系。从那时的都城长安出发的商队需要很长时间才能抵达欧洲的地中海。这不仅仅是一次贸易交换，更是以骆驼的步伐为节奏，伴随着驼铃声的全球盛宴。丝绸本身就是最好的特使，各式各样的瓷器则以晶莹剔透的光彩为文明对话锦上添花。中国商品完美融合了奢华、神秘和不可或缺性，这种独有的魅力吸引了世界。

十多个世纪之后，中国再次重拾了这一模式，只是这一次融入了创新理念。驼队的背影已经消散，取而代之的是五年规划；香料让位于税收优惠和数字时代全球通用的通行证二维码。这条线路的脉络更加清晰，中国的目标依然不变：打造全球消费中心，如同“丝绸之路2.0”，并让国际游客再次体验到当年令波斯和阿拉伯商人着迷的那种感觉——某些事物只存在于这个亚洲大国。中国主动邀请，敞开大门，放宽签证要求，甚至在人们询问价格之前就承诺了退税。

中国专家表示，将部分城市建设成为大型国际消费中心，以便最大限度地吸引外国游客购物，这是第十五个五年规划的目标之一。这类城市的发展以及外国游客消费的不断增加，将有助于商业、旅游和文化产业的提质升级，同时也能提高中国城市在国际舞台上的知名度和影响力。

这是对中国政府启动的一项举措的进一步阐释。中国商务部和财政部刚刚宣布了15座城市拟入选“国际化消费环境建设试点城市”名单。这些城市将获得政府提供的资金，用于拓展消费市场、优化外国人退税政策以及扩大多语种旅游服务。

近年来，中国一直在实施一系列鼓励国际贸易的措施，包括扩大单方面免签国家范围，优化入境政策及外国游客退税政策等。以“购在中国”这个口号为起点，中国计划将免税店和退税中心融入到中国城市日益拓展的旅游和文化资源当中。

中国正致力于让每一位远道而来的客人都能享受更便捷的购物、更舒心的旅程、更实惠的价格，并在此亲身感知一个开放、包容、多元和创新的中国。

从潮流前沿到智能科技，中国的购物体验正与全球旅行热潮同频共振。东方古国正以前所未有的广度，迎接世界的到来。（编译/王萌）

重庆时时彩：老游戏焕发第二春！发售13年的《欧洲卡车模拟2》：竟创Steam在线新纪录

Thu, 04 Dec 2025 07:14:07 +0800

快科技12月3日消息，由SCS Software开发的知名货车驾驶模拟游戏《欧洲卡车模拟2》自2012年推出以来，人气经久不衰，如今这款发行已逾13年的作品，再次打破了自身的在线纪录。

SteamDB记录显示，《欧洲卡车模拟2》在11月底创下了72678名玩家同时在线的新高纪录，这是该游戏自发售以来的最高峰值。

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原因很可能是游戏于11月28日刚刚推出的全新DLC“The Nordic Horizons”，对游戏内容进行了重新规划，加入了包括北欧在内的特隆赫姆、奥卢、于默奥和基律纳等40座城市和道路，以及大西洋海岸公路等地标。

虽然对于销量已突破千万套的游戏而言，这一同时在线数字并非惊人，但对于一款休闲取向、节奏缓慢的模拟作品来说，能够常年保持数万玩家同时在线，已足以证明其在玩家群体中的强大生命力和独特魅力。

除了在游戏中驾车欣赏沿途美景之外，许多玩家也将《欧洲卡车模拟2》视为一款放松身心的作品，这也是它能获得玩家长期支持的重要原因之一。

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门徒平台官方：西安一城改项目“夭折”后：街办欠债超2亿元，已被强执1512万

Tue, 16 Sep 2025 07:14:14 +0800

（原标题：西安一城改项目“夭折”后：街办欠债超2亿元，已被强执1512万）

“已经三个月没发工资了”，迫于公司的现实困境，“陕西百强企业”天朗控股集团多方求助试图讨回一笔政府债务。

这笔债务源于一个“夭折”的城改项目——西安市未央区罗家寨综合改造项目。债务起初金额为1.69亿余元，但由于政府迟迟未能兑付，目前本息合计已逾2亿元，此外还增加了上百万元的仲裁费、执行费等。

西安市未央区于2013年决定对汉长安城遗址区内的罗家寨进行拆迁改造，具备国家一级开发资质、城改经验丰富的西安天朗地产集团经招商成为项目改造主体和投资方，具体项目公司为天朗地产全资子公司西安立安置业有限公司。这在当时是较为普遍的城改方式，即企业垫资实施拆迁安置，政府出让土地后再向企业退还垫资，同时企业通过配套开发商品房的方式获利。

汉长安城遗址图源：“文物陕西”

2013年3月，上述城改项目启动，当年5月，整村拆迁工作结束。至2016年9月，由于“该项目城改手续尚未批复，致使该村安置用地、开发用地等均未划拨”，项目无法继续进行。未央区政府、西安汉长安城特区管委会同意立安置业公司退出罗家寨综合改造项目，由西安汉长安城投资有限公司退还天朗地产垫付资金及利息。

2019年5月，经未央区政府委托审计，认定立安置业公司在罗家寨综合改造项目中支出改造协调费、拆迁补偿费用、拆迁工程费用等共计1.69亿余元。2023年12月20日，西安市仲裁委作出终局裁决，裁决西安市未央区汉城街办十日内支付立安置业1.69亿余元及利息（自2017年7月1日起计息）。

仲裁裁决书

后因汉城街办未履行上述裁决，立安置业向西安中院申请强制执行。至目前，立安置业只收到1512万余元强制执行款，尚有本息2.09亿余元未能执行到位。

强制执行裁定

立安置业认为，汉城街办作为未央区政府派出机构，经费由未央区政府负责，目前汉城街办财产明显不能清偿生效裁决书确定的债务，因此未央区有责任出资为汉城街办化解债务。

9月14日，澎湃新闻致电汉城街办一位负责人，他表示：“我们最近还在研究商量这个事情。”至于有无偿债方案等问题，该负责人称他“还需要再了解一下。”

汉长安城遗址上的城改项目

汉长安城遗址位于西安西北角，现存城垣内遗址区面积达36平方公里，是我国规模最大、保存最完整、遗迹最丰富、文化含量最高的都城遗址，其于1961年成为第一批全国重点文物保护单位。

2011年9月3日，陕西省政府、国家文物局、西安市政府在西安召开“汉长安城国家大遗址保护特区建设工作会议”，汉长安城大遗址保护和遗址特区建设工作全面展开。

此后，当地启动一系列工作，推进大遗址特区建设。其中便包括于2013年启动的未央区汉城街办罗家寨城中村综合改造项目。当年3月6日，西安汉长安城国家大遗址保护特区管委会城改办、未央区汉城街办、西安立安置业有限公司、罗家寨村委会四方，就罗家寨村改造项目签订《四方协议》。

其中，西安汉长安城国家大遗址保护特区管委会是由西安市批准设立，交由未央区政府代管的机构，特区管委会与未央区政府实行“政区合一”的开发管理模式，管委会主任由未央区区长兼任。

西安立安置业有限公司当时是西安天朗地产集团全资子公司，天朗地产是在西安本土成长起来的知名民企，具备国家一级开发资质，城改经验丰富。

上述《四方协议》显示，罗家寨村城改项目建设内容包括安置村民用房、村集体经济发展用房、配套开发商品房、社区管理及物业用房，项目用地以规划和土地管理部门批准文件为准。

协议约定，立安置业承担拆迁补偿安置等费用，城改办、汉城街办负责办理项目的拆迁、规划、土地、建设等审批手续。这是当时较为普遍的城改方式，即企业垫资实施拆迁安置，政府出让土地后，向企业退还垫资，同时企业通过配套开发商品房的方式获利。

四方协议还约定了各方权利与义务、违约形式、违约责任、协议的解除方式等。

汉长安城未央宫遗址公园图源：“文物陕西”

项目未能获批终“夭折”

2013年5月上旬，罗家寨整村拆迁完成，两年后，项目推进遇阻。

《罗家寨村城改开发企业清退工作进展情况汇报》载明：“2015年5月，由于《汉长安城遗址保护区规划方案》在保护区规划审批过程中被国家文物局给予否定，致使当时已拆除2年有余的罗家寨村综合改造项目依旧未取得列入城改计划的批复，更无法取得城中村改造方案的批复，导致罗家寨村项目综合用地的选址和规划无法落实。”

因此，立安置业认为其实现不了原合同目的，故提交《退出报告》。

2015年7月1日，未央区城改办、汉城街办作出《关于西安天朗地产集团退出罗家寨村综合改造项目的报告》，同意天朗地产集团全资子公司立安置业退出该项目，并对罗家寨综合改造项目进行审计。

2016年9月22日，未央区政府常务会议讨论并同意西安天朗地产集团退出罗家寨综合改造项目，并确定：汉城街办负责，聘请第三方审计机构进行审计，审计结果在街道、区级层面分别认证；由西安汉长安城投资有限公司负责，项目审计工作结束后接管项目账务；对于退出协议签订之日起至资金退还期间的利息，按照银行同期贷款利率予以认定。

次日，西安汉长安城特区管委会召开主任办公会，确定同意西安天朗地产集团退出罗家寨综合改造项目。

2017年6月30日，立安置业、汉城街办、未央城改办签署《罗家寨村240户拆迁安置补偿资料移交表》等资料。至此，立安置业完全退出罗家寨综合改造项目。后续村民安置问题由政府方面解决。

2019年5月20日，陕西某会计师事务所根据未央区政府委托作出《未央区汉城街道罗家寨村综合改造拆迁项目专项审计报告》，报告对立安置业支出的164173258.36元予以认定。此外，2013年4月2日，立安置业向汉城街办支付协调费500万元。两项合计，共计169173258.36元。

根据《西安市未央区城中村改造投资人准入和退出制度（暂行）》【未政发（2010）43号）】之规定，投资人在实施城中村改造过程中因非自身原因，造成城中村改造项目无法实施，由未央区城中村改造领导小组会商相关部门后，按照《未央区城中村改造项目合作协议》约定，退还投资人对城中村改造项目投入的直接费用。

街办被裁决为偿债主体

退出罗家寨综合改造项目，并审计明确投资费用后，立安置业却迟迟未收到退款。经多次催讨无果，立安置业依照《四方协议》约定，向西安市仲裁委申请仲裁，被申请人为汉城街办及未央区城中村和棚户区改造事务中心（原未央区城改办）。

2023年12月20日，西安市仲裁委作出裁决书，经仲裁庭审理查明的事实与前述内容一致。

仲裁庭认为，汉城街办与未央区城改办主体适格，在二者同意立安置业作为投资主体退出项目合作后，应由本案合同一方当事人、拆迁的组织实施主体汉城街办承担返还资金的义务。

至于立安置业关于未央区城改办应一起承担返还资金义务的主张，仲裁庭认为，未央区城改办始终承担监管协调职责，非返还资金义务主体，其应履行监管善后义务。

汉城街办和未央区城改办在辩驳和质证中称，应由西安汉长安城国家大遗址保护特区管委会、西安汉长安城投资有限公司承担资金返还义务。仲裁庭认为，特区管委会和汉长安城投资公司并非《四方协议》的主体，不受该协议仲裁条款的约束。至于2016年9月22日未央区政府常务会议和9月23日特区管委会主任办公会通过“由西安汉长安城投资有限公司负责，项目审计工作结束后接管项目账务；对于退出协议签订之日起至资金退还期间的利息，按照银行同期贷款利率予以认定”的决议，系未央区政府和特区管委会的行为，汉城街办作为区政府派出机关，可依据上述会议纪要确定的内容向汉长安城投资公司索取本案所确认的款项。

负债已逾2亿元，强制执行1512万余元

确定完偿债主体后，仲裁庭对债务金额进行了确认。

本金主要分两笔：2013年4月2日，汉城街办收取立安置业罗家寨综合改造协调费500万元；经未央区政府委托审计认定的立安置业支出费用164173258.36元，其中包括拆迁补偿支出、拆迁工程支出等。

立安置业合计支出本金为169173258.36元，仲裁参与人各方当庭予以认可。关于资金占用利息，仲裁庭认为，结合本案情势变更和相关证据内容，以2017年6月30日签署项目资料移交表、合作关系终止的次日，即2017年7月1日为起始日计息，较为公平合理。

2023年12月20日，西安市仲裁委作出终局裁决，裁决汉城街办于十日内支付立安置业169173258.36元及利息；本案仲裁费1433735元（立安置业已预交）由立安置业承担71481元，汉城街办承担1362254元，汉城街办承担部分在履行上述款项时一并支付给立安置业。

由于汉城街办未主动履行生效裁决，2024年1月25日，立安置业向西安中院申请强制执行。当年3月18日，汉城街办向西安中院申请撤销前述裁决书，西安中院立案审查后认为，该裁决不具备法定撤销理由，依法驳回汉城街办的申请。

西安中院在强制执行中，从汉城街办银行账户扣划存款15405929.46元，扣缴执行费284497元后，将剩余案款15121432.46元发还立安置业。2024年7月23日，西安中院裁定终结本次执行。

之后，立安置业再未收到执行款项。截至2025年6月，尚有剩余本金约1.54亿元及利息0.55亿元，共计2.09亿元未得到执行。

澎湃新闻记者王健

门徒平台官方：全球不到30枚！一乾隆通宝雕母币在闲鱼夜市直播拍出128万元

Tue, 26 Aug 2025 07:14:09 +0800

快科技8月25日消息，据媒体报道，近日，闲鱼夜市直播间的一场拍卖活动，刷新了互联网直播拍卖中古钱币交易的成交纪录。

本周末，文玩钱币领域的知名达人王刚，在其闲鱼夜市直播间开启了一场备受瞩目的重磅拍卖。

此次拍卖的焦点是一枚品相堪称绝佳的乾隆通宝雕母币。

拍卖过程中，众多藏家纷纷踊跃出价，经过多轮紧张激烈的竞价角逐，这枚乾隆通宝雕母币最终以1282648元的高价成交，一举成为当前国内互联网直播拍卖中成交价最高的乾隆通宝钱币。

整场拍卖持续了将近两个小时，期间直播间热度居高不下，累计观看人数突破42万，足见此次拍卖的吸引力与影响力。

值得一提的是，在这场拍卖的参与者中，不乏“90后”甚至“00后”的年轻身影。

据了解，雕母币堪称古代铸币的“母版”，它由宫廷工匠精心雕琢而成，工艺精湛，每一枚都凝聚着古代工匠的智慧与心血。而且，由于其制作工艺复杂、要求极高，存世量极为稀少。

业内人士介绍，目前全球范围内，博物馆和私人藏家手中的乾隆通宝雕母币总数不足三十枚。

此次参与拍卖的这枚乾隆通宝雕母币，因其字口清晰、包浆醇厚、保存状态近乎完美，被业内一致誉为“近年市场罕见的顶级藏品”。而其最终的成交价，也充分印证了它在收藏市场上的非凡价值。

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重庆时时彩：磷酸铁锂的反攻

Tue, 10 Jun 2025 07:14:07 +0800

失意者通常有两种结局，要么一蹶不振，要么绝地求生，磷酸铁锂电池属于后者。

过去十年的动力电池市场可以清晰地划分为两个阶段，也是磷酸铁锂电池从波峰到谷底、再卷土重来的过程。

2021年6月，磷酸铁锂电池装机量反超三元锂电池，成为动力电池市场的主流选择。此后开启神挡杀神的开挂人生，份额一路提高到72%，重回十年前的巅峰水平。

今年1-4月，国内磷酸铁锂电池装机份额超过80%，可谓独孤求败。向来以技术先进性自我标榜的海外车企，也罕见地为磷酸铁锂摇旗呐喊。

磷酸铁锂和三元锂的技术讨论几乎与新能源车的历史一样长，这个问题在当下似乎又有了新的解读。

危险的地位

磷酸铁锂和三元锂的缠斗，可以一路追溯到2009年的“十城千辆”计划。

时值新能源产业链蹒跚起步，迎来为期三年的培育期，补贴力度可以用送钱形容：10米以上混动和纯电公交客车每辆享受42-50万元补贴。个人购买新能源车，也有最高5-6万元的补贴。

“十城千辆”的背景之一是孱弱的动力电池产业，当时国内最顶尖的动力电池生产商成品率仅有60%。与之对应，锂电池价格大约3元/Wh，40度电池包相当于10万元成本。成本问题无法解决，新能源车普及就无从谈起。

另一方面，当时动力电池能量密度普遍不到120Wh/kg，对应的车辆续航大多在200km以下，如果没有财政补贴，新能源车几乎没有任何市场说服力。

从公交客车入手便是针对电池续航水平的务实思路：公交车行驶路线相对固定，对补能设施和续航没有太高要求，可以先给电池生产商造血，为后续技术研发提供利润。

对订单望眼欲穿的电池公司无疑是补贴中的最大受益者，涉足锂电池生产的企业一度超过1000家。

由于磷酸铁锂电池成本低、工艺成熟的特点也方便快速上产能，与政策思路完美匹配。这是产业政策第一次也是最后一次眷顾磷酸铁锂电池，2014年之前，中国新能源车几乎清一色采用磷酸铁锂路线。

到“十城千辆”计划结束，25个示范城市共售出27432辆新能源车，其中个人采购量只有4400辆[1]。虽说成绩单不算理想，但最大成果是培育了以“锂电四大天王”比克、比亚迪、力神和ATL（后孵化出宁德时代）为代表的电池生产商。

2010年，国际锂电池PACK均价高达1436美元/千瓦时

然而，伴随全球范围内电动化开始提速，磷酸铁锂能量密度不足的弱点迅速暴露。

磷酸铁锂和三元锂（NCx）指电池正极材料，是决定电池能量密度与性能的核心环节，也是影响电池成本的最关键指标。

相比三元锂电池，磷酸铁锂的优势在于成本低，安全性更高，循环寿命也更长。三元锂电池虽然成本更高，但能量密度的长板实在太长，在当时几乎是磷酸铁锂电池的两倍。

特斯拉在首款车型Roadster的研发环节尝试了300多种电池，最终选定松下18650钴酸锂电池。电池业务主管Kurt Kelty给出的理由是：电池能量密度高，稳定性和一致性更好[3]。

三元电池与磷酸铁锂电池对比

2012年Model S上市时，特斯拉换装松下三元锂电池，续航直逼500公里。同期海外车企的电动车型，几乎也都选择了三元锂电池。

作为对比，2014年北汽绅宝EV经三次改版定型量产。前两版使用磷酸铁锂电池，续航只有160公里，最终版换成SK的三元锂电池，续航增至240[2]——当然，续航只是这辆车最不抽象的地方。

续航的短板已然成为新能源车向乘用车市场渗透的最大阻力，这也进一步影响了补贴政策的方向。

2016年底的新一轮补贴政策，第一次将电池能量密度纳入参照系，补贴系数与能量密度挂钩，能量密度越高拿的补贴越多，实际上将天平不加掩饰地倾向了三元锂一方。

另一方面，彼时国内电池公司在三元锂电池的积累远不及日韩厂商，时至今日，LG仍是全球最大的三元正极材料生产商。结合2018年被废止的“白名单”，扶持国内三元锂产能的意味非常明显。

由于政策风向的变化，2016年成为了磷酸铁锂与三元锂的分水岭，后者的份额开始迅速提升，几乎成为高端电动车的代名词。

到2019年新能源车市场爆发前夜，磷酸铁锂电池的市场份额只剩下32%，似乎成为了一门过时的技术。

反攻二重奏

决定电池能量密度多寡的核心环节是正极材料，这也是三元锂电池和磷酸铁锂电池最大的不同。

三元锂电池中的“三元”指镍钴锰或镍钴铝三种金属元素进行混搭。例如NCM811是镍（Ni）、钴（Co）、锰（Mn）混合，811代表三个元素的摩尔配比。NCM523是另一种配比。

磷酸铁锂电池顾名思义，就是以磷酸铁锂作为正极材料，理化特性导致其虽然便宜大碗，但能量密度天然不如三元锂，属于努力无法弥补的天赋差异。

磷酸铁锂的咸鱼翻身，很大程度上得益于比亚迪在2020年推出的刀片电池。

刀片电池跳过模组，直接将电芯集成到电池包，体积利用率从模组电池包的40%提高到60%。即同样大小的电池包，可以放入原来1.5倍数量的电芯。

传统的电池集成方式是“电芯-模组-电池包”三级装配，刀片电池跳过了“模组”这个环节，即CTP（Cell to Pack）。成本的缩减是其次，核心是腾出更多空间容纳电芯。

换句话说，比亚迪的思路并不是提高磷酸铁锂的能量密度，而是“空间换续航”，用电芯的堆砌让磷酸铁锂电池的总续航追上三元锂电池。

第一代刀片电池单体能量密度约140-150Wh/kg，远不如同期的三元锂电池。作为对比，宁德时代2019年的三元锂电池，能量密度就能做到200Wh/kg。

但由于内部容纳的电芯更多，刀片电池体积能量密度达到230Wh/L，配合天生的成本优势，让磷酸铁锂瞬间眉清目秀了起来。

2021年7月，磷酸铁锂的市场份额重新超越三元电池，此后再未落后。

传统的CTM集成方式到CTP，CTC

但正所谓周期性手段解决不了结构性问题，砍掉模组的CTP方案并不仅适用于磷酸铁锂电池。2019年，宁德时代就推出了三元锂电池的CTP方案（保留了大模组）。考虑到电池包的发展趋势是直接集成进底盘——即CTC（Cell to Chassis），磷酸铁锂的隐患并没有解除。

另一种思路是提高正极材料压实密度，比亚迪曾在去年表态，第二代刀片电池能量密度将达到190Wh/kg，这个数字已经超过了磷酸铁锂理论上的能量密度上限170Wh/kg，核心就在于高压密正极材料[5]。

简单来说，磷酸铁锂颗粒大小不均会影响压实密度，进而影响电化学性能和能量密度。主流的磷酸铁锂粉末压实密度以2.4-2.5g/cm³为主，“高压密”指的是单位体积可以塞入2.6g以上的磷酸铁锂。

压实密度提高，对应的能量密度就会提升。宁德时代的神行PLUS电池，即通过精确控制磷酸铁锂颗粒的位置，实现了更高的压实密度。

充放电过程中锂离子的移动方向

高压实密度产品的逐渐应用，也让磷酸铁锂电池彻底改头换面，曾经对之不屑一顾的同行纷纷勒紧缰绳，调转方向。

去年7月，LG新能源从雷诺电动车部门Ampere拿到磷酸铁锂电池供应合同，韩联社用了一个耸人听闻的标题：“磷酸铁锂电池=中国制造”的时代终结了。

但真实情况是，作为三元锂电池最忠实的拥趸，韩国企业普遍视磷酸铁锂为“上一代技术”，更愿意投资利润率更高的三元锂电池。

但2021年下半年开始，LG和SK On相继开始投入磷酸铁锂技术研究，只剩下三星SDI全力押注高端市场一百年不动摇，忙着从NCM转向能量密度更高的NCA电池。

可见市场选择的往往不是最先进的技术，而是反复权衡利弊后的最优解。每一个对磷酸铁锂不屑一顾的车企，都发射了一只扎向自己脑门的回旋镖。

暴涨的需求

磷酸铁锂电池和三元锂电池的长短板互为表里，前者成本低能量密度低，后者成本高能量密度高。但以十年为尺度观察，消费市场对新能源车的评判标尺，实际上在从能量密度向成本倾斜。

理论上来说，磷酸铁锂的能量密度处于天然劣势，但由于双方的能量密度一直在提高，对应到消费者的感知层面，300km和450km的续航，大部分消费者可能会为后者支付更高成本。但450km和600km的续航，购车成本的权重就会提高。

也就是说，伴随新能源车市场的爆发，磷酸铁锂低成本的优势被不断放大，三元锂能量密度的优势反而在缩小，在头破血流的价格战中这种趋势被进一步放大。

另一个变量是增程车的高速增长。自2022年以来，插混和增程车型的增速就一直在纯电前面。事实证明，大家可能不一定喜欢烧油的车，但还是喜欢带油箱的车。

同一时期，增程车的设计思路从“大油箱小电池”变成了“大电池小油箱”，进一步推动了磷酸铁锂电池攻城略地。

由于磷酸铁锂的低温性能差，加之中高电量的电压曲线相对平缓，难以准确估算剩余电量，一旦遇到低温或大电流放电，容易导致低电量时电压跳水，类似iPhone明明有30%的电量但自动关机。

早年的插混车型大多搭载10度左右的电池，纯电续航通常在50-100公里，人均标配只有几千瓦的慢充。这种情况下，三元锂电池反而是更经济的选择。

对增程车型来说，问题同样存在，这也是为什么李想在2020年会说磷酸铁锂对增程和插混车是“灾难”。

但随着电芯材料创新和磷酸铁锂成本下滑，增程车的纯电续航迅速向300km看齐，电池容量也集体来到50度的基准线。磷酸铁锂快充电芯成为硬通货，在充电站血压升高的混动车主应该会越来越少：

去年发布的理想L6，全系都使用了磷酸铁锂电池。宁德时代去年推出的新产品骁遥电池，也意在用低成本的磷酸铁锂电池，夺取高速增长的增程车市场。

此消彼长之下，三元锂电池与高端车型绑定的高端形象，正在出现裂痕。相比几年前高端车型清一色的三元锂电池，如今顶配车型采用三元锂，基础版搭载磷酸铁锂是全行业心照不宣的配方。

磷酸铁锂最后一个难以拉长的短板是重量。作为对比，仰望U7的135.5kWh电池包重量高达903kg，相当于半辆特斯拉Model 3（1760kg）。对车重极其敏感的性能车，可能是三元锂电池最坚实的堡垒。

按照SNE Research的数据[6]，全球动力电池正极材料总需求量中，磷酸铁锂份额超过一半。在中国以外的市场，磷酸铁锂材料复合年增长率高达142%，远超高镍三元材料的54%。

有中国同行做表率，海外车企自然纷纷浪子回头，争先恐后回到磷酸铁锂的怀抱：

从因价低成为主流，到努力突破自身极限，磷酸铁锂电池显然没有走到终局，技术路线的摸索也远未行进尾声。因为技术领域往往没有注定无法逾越的壁垒，只有暂时难以攻克的问题。

完美的技术路线或许并不存在，因为利润只会流向需求的高地，而非参数和理论的高地。但至少在今天，磷酸铁锂电池可以骄傲地说：

一块电池的命运，可以完全依靠自我奋斗，跟历史的行程一点关系都没有。

参考资料

[1]“十城千辆”工程，初探新能源汽车市场化，中国汽车报

[2]换装SK三元锂电，北汽新能源发力核心技术，第一电动网

[3]特斯拉电池生死劫：马斯克三改充电时间表，21世纪经济报道

[4]K电池，为何被表现不佳的磷酸铁锂电池撼动，韩国电气新闻网

[5]磷酸铁锂涨价背后：四代高压密产品正走向台前，界面

[6]In 2024，Global Electric Vehicle Battery Cathode Material Installment Reached 1，929K Ton，a 31%YoY Growth，SNE Research

腾讯分分彩：苹果紧急动议被法院驳回，Epic 等开发者可继续引导在 App Store 外部购买

Fri, 06 Jun 2025 07:14:05 +0800

感谢IT之家网友对的时间点IT之家的线索投递！

对的时间点IT之家 6 月 5 日消息，美国第九巡回上诉法院于今日作出裁决，苹果公司无法在法律程序进行期间撤销其在 5 月被要求在美国实施的 App Store 反引导规则变更。这意味着 Epic Games、Spotify、Patreon 等应用开发者将继续能够引导用户通过 App Store 之外的网页选项进行购买，而苹果将无法从这些网页购买行为中收取费用。

此前，苹果在被迫更新其美国 App Store 规则以支持外部购买链接后，向上诉法院提交了紧急动议，希望暂停实施新规则，直至其能够完成全面上诉。然而，上诉法院驳回了苹果的这一动议。

根据法律程序，苹果若想获得暂停执行的许可，需要证明其上诉极有可能成功，并且没有暂停执行将对其造成不可挽回的损害。同时，法院还需考虑暂停执行是否会损害其他相关方的利益以及公共利益的所在。法院在“审查相关因素”后表示，并未被说服暂停执行是适当的。

对此，苹果发言人在向 9to5Mac 提供的声明中表示：“我们对不维持地方法院命令的决定感到失望，我们将在上诉过程中继续辩护。正如我们之前所说，我们强烈反对地方法院的意见。我们的目标是确保 App Store 继续为开发者提供难得的机会，并为用户提供安全可靠的体验。”

苹果方面曾辩称，最初的裁决是“不同寻常的”，迫使苹果“免费提供”其产品和服务，包括知识产权。苹果认为，其应当能够从外部购买链接中收取佣金，并控制这些链接的外观，而这两点目前均被禁止。苹果声称，维持现有的 App Store 规则将使其每年损失“数亿至数十亿美元”。

据IT之家了解，此次 App Store 规则的变更，是源于 2020 年开始的苹果与 Epic Games 之间的持续法律纠纷。最初审理此案的法官曾要求苹果调整 App Store 规则，允许开发者引导用户通过网页购买而非应用内购买。苹果在经过多年的上诉程序后虽然遵守了这一要求，但对选择这样做的开发者征收了 12% 至 27% 的费用，并实施了严格的链接样式规定。

Epic Games 对苹果的这一执行方式提出抗议，法官最终支持了 Epic Games。在一份严厉的裁决中，苹果被要求立即更改其美国 App Store 规则。目前，苹果被禁止对消费者在应用之外进行的购买收取任何费用，同时也不得限制开发者用于网页购买选项按钮或链接的语言或设计。

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腾讯分分彩：欧盟为避免影响贸易谈判，被曝推迟罚款苹果和 Meta 公司

Mon, 21 Apr 2025 07:14:05 +0800

IT之家 4 月 19 日消息，《华尔街日报》昨日（4 月 18 日）发布博文，报道称欧盟为了避免影响与美国的贸易谈判，就苹果和 Meta 涉嫌违反《数字市场法案》，推迟实施罚款事宜。

IT之家援引博文介绍，欧盟原计划在 2025 年 1 月对苹果公司（Apple）作出裁决并施加罚款，但这一计划被搁置。一方面，欧盟内部关键人员正在调整；另一方面，欧盟委员会也在观望美国政策动向。

欧盟随后的计划在 2025 年 4 月 15 日对两家公司发出罚款和停止侵权命令，但由于近期与美国的接触，欧盟决定再次暂缓公布罚款决定。尽管如此，欧盟仍计划推进相关罚款和合规要求，但具体时间尚未明确。

随后，有消息称欧盟担心美国可能采取报复性关税，因此大幅降低了针对苹果和 Meta 的罚款金额。如今，《华尔街日报》披露，欧盟进一步推迟了罚款决定。一位发言人表示：“我们目前正努力在短期内通过最终决定。”

欧盟贸易专员马罗斯・塞夫科维奇（Maros Sefcovic）和意大利总理乔治娅・梅洛尼（Giorgia Meloni）本周分别与美国总统会面。

就在会面前夕，欧盟据称决定推迟公布对苹果和 Meta 的罚款决定，原定于周一举行的相关委员会会议也被延期。

尽管如此，欧盟仍计划继续推进针对两家公司的罚款和停止侵权命令（cease-and-desist orders），以确保其进一步遵守《数字市场法案》。目前，欧盟尚未透露恢复相关计划的具体时间表。

奇趣分分彩：重金砸向营销溜溜梅母公司冲刺港股

Fri, 18 Apr 2025 07:14:04 +0800

专题：溜溜果园港股IPO：卖梅子年入超16亿中国果类零食行业排名第一

来源：北京商报

冲击A股折戟后，溜溜梅母公司溜溜果园集团股份有限公司（以下简称“溜溜果园”）向港交所递交了上市申请书，欲港股IPO。4月16日晚间，港交所官网对外披露了溜溜果园招股文件，公司的财务情况也随之公开。2022—2024年，溜溜果园业绩稳步增长，不过公司三大核心产品毛利率却在2024年集体出现下滑。此外，作为一家休闲食品行业公司，溜溜果园在营销上也毫不手软，报告期内，公司销售及经营开支逐年走高，三年合计超9亿元，其中的营销、广告支出三年合计超4亿元。相比营销，溜溜果园的研发开支三年合计不足8000万元，其中2024年研发开支还出现大降，从2023年的3361.2万元降至1894.8万元。

三年豪掷4.28亿“营销”两大核心产品售价连降近三年存货逐年走高

三年间拿出了4.28亿元用于营销、广告支出，这足可以见溜溜果园对营销上的重视。

据了解，溜溜果园主营业务是专注于特色果类休闲食品的研发、生产和销售，其中青梅类加工制品是公司的主导产品，其他特色果品包括李梅类产品、西梅类产品、果干制品及其他。

溜溜果园披露的招股文件显示，2024年，公司在中国梅产品行业（按零售额计）排名第一，市场份额为7%。根据同一资料来源，2021—2024年，按零售额计，公司在青梅果类零食行业及西梅果类零食行业连续四年排名第一。

多个行业“第一”下，溜溜果园业绩也较为喜人，营收、净利均稳步增长。财务数据显示，2022—2024年，溜溜果园实现总收入分别为11.74亿元、13.22亿元及16.16亿元；对应实现净利润分别约为0.68亿元、0.99亿元、1.48亿元。

业绩稳步增长背后，溜溜果园在营销上也花了不少钱。

数据显示，2022—2024年，溜溜果园营销开支分别为0.7亿元、0.77亿元、0.61亿元；广告开支分别为0.67亿元、0.74亿元、0.79亿元。经计算，三年间，溜溜果园营销开支、广告开支合计达到4.28亿元。其中广告代言费一项支出分别为1.17亿元、7556万元、1.06亿元。招股书显示，偶像团体时代少年团目前为溜溜果园代言人。溜溜果园称，公司精心挑选品牌代言人，以契合青春、活力和优雅的品牌形象，与年轻一代产生强烈共鸣。

相比之下，溜溜果园的研发开支却在走低。2023年、2024年，溜溜果园研发开支分别约为3361.2万元、1894.8万元，下降幅度较大。不过，2022年，溜溜果园研发开支约为2367.7万元。经计算，溜溜果园近三年研发开支合计7623.7万元。

财经评论员张雪峰表示，在休闲食品行业中，营销和广告开支对于公司的销售和品牌建设至关重要。通过营销，可以提高品牌知名度和美誉度，吸引更多的消费者，从而增加销售收入。不过，研发能力也非常重要，研发开支的降低可能会影响公司的技术创新能力，可能会难以满足消费者的需求，从而影响公司的竞争力。

三年豪掷4.28亿“营销”两大核心产品售价连降近三年存货逐年走高

从溜溜果园核心产品来看，共有梅干零食、西梅食品、梅冻三类。从三大拳头产品来看，梅干零食、梅冻售价均在2023年、2024年走低。

招股文件显示，2024年，梅干零食、西梅食品、梅冻三大产品分别实现销售收入约为9.74亿元、2.24亿元、4.1亿元，占比分别为60.3%、13.8%、25.4%。不难看出，梅干零食系溜溜果园最核心产品。

然而，2023年、2024年，梅干零食的销售价格以及毛利率均在接连走低。数据显示，2022—2024年，梅干零食的销售价格分别为39.4元/kg、38.7元/kg、35.2元/kg；毛利率分别为39.6%、37.7%、32.1%。

此外，梅冻的销售价格也在逐年走低，且降幅较为明显。2022—2024年，梅冻的销售价格分别为27.2元/kg、25.8元/kg、18.6元/ kg；西梅产品的销售价格则略有提升，分别为38.1元/kg、38.1元/kg、39.6元/kg。

另外两大产品毛利率方面，西梅产品的毛利率降幅明显，分别为36.7%、35.1%、32.4%；梅冻的毛利率分别为36.2%、49.2%、47.8%，2024年也出现下降。

三年豪掷4.28亿“营销”两大核心产品售价连降近三年存货逐年走高

值得一提的是，溜溜果园账上存货也在逐年增长。数据显示，2022—2024年，溜溜果园账上存货分别为3.63亿元、4.26亿元、5.24亿元。

品牌定位专家詹军豪对北京商报记者表示，在休闲食品行业中，存货较高可能会存在一些风险。首先，存货会占用公司的资金，影响公司的现金流。其次，如果存货积压过多，无法及时销售出去，可能会导致过期或者损坏，从而造成损失。但如果公司能够确保存货的合理库存量和周转率，则可以规避一些风险问题。

溜溜果园表示，公司2024年存货出现增长主要由于公司基于整体市场需求预测主动增加存货储备，及客户在春节前（2025年春节较往年提前）为预期销售旺季而提前备货，导致在途货物增加。而对于2023年存货增长的原因，溜溜果园则表示，主要由于公司基于市场需求预测主动增加整体存货储备。

股权关系方面，溜溜果园控股股东系杨帆、李慧敏、聚润投资、凯旋之星、凯莱之星及溜溜之星。其中，聚润投资由杨帆持有90%的权益，由李慧敏持有10%的权益；凯旋之星由杨帆持有约15.28%的权益，由李慧敏持有约5.56%的权益，且杨帆为凯旋之星的普通合伙人；凯莱之星由杨帆持有约14.54%的权益，由溜溜之星持有约41.67%的权益，且杨帆为凯莱之星的普通合伙人；溜溜之星由杨帆持有约45.5%的权益，且杨帆为溜溜之星的普通合伙人。

此外，招股书显示，杨帆、李慧敏系夫妻关系，二人合计持有87.77%公司股份。

资料显示，杨帆今年55岁，系溜溜果园创始人、董事会主席、执行董事兼行政总裁。其于2015年5月毕业于北京大学高级工商管理总裁研修项目安徽班，并于2022年9月考入中国科学技术大学科学与创新高级工商管理项目。

值得一提的是，这也并非杨帆首次带领溜溜果园冲击资本市场，公司曾于2019年6月17日提交了A股上市申请，不过于当年12月8日撤单。如今，在资本布局早已落后同行的情况下，溜溜果园“转战”港股IPO何时如愿，记者也将持续关注。

北京商报记者马换换王蔓蕾

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